ES-La Coronilla también esconde sus historias y leyendas entorno a los naufragios de Rocha. En 1873, el vapor Porteña fue embicado a propósito sobre la playa del balneario, luego de una serie de peripecias de índole políticas y revolucionarias.
El vapor Porteña y su historia
El 6 de octubre de 1873, mientras el Porteña (el cual era el «Vapor de la Carrera» de aquellos tiempos) cumplía su servicio habitual de pasajeros, entre Montevideo y Buenos Aires, fue secuestrado por 50 revolucionarios argentinos armados, que pretendían apoyar un golpe político en la provincia argentina de Entre Ríos. El grupo había subido de incógnito, asaltaron la cabina del capitán y tomaron el control de la nave.
A la mañana siguiente, se permitió el desembarcó de los pasajeros. Los piratas (como fueron llamados por la prensa), tomaron rumbo al este, pretendiendo llegar a aguas brasileñas, donde estarían a salvo de represalias y juicios políticos. Tras varias días de persecución, a la altura de la costa de La Coronilla, cuando las naves de guerra estaban por alcanzar el Porteña, el 11 de octubre de 1873, los revolucionarios optaron por abandonar la embarcación y escaparse en botes hacia la costa uruguaya.
Historias y leyendas
Entre los pescadores de la zona, se comentaba que bajo los restos del naufragio del Porteña, se escondía un tesoro de doblones, monedas de oro y joyas. La familia Ventura habría encontrado algunas de esas monedas. Otros pobladores, afirman que el tesoro sería de otro barco, un galeón español, hundido en el mismo lugar, muchos años atrás.
Hoy el Porteña
Hoy es posible observar la caldera del Porteña sobre las arenas de la playa de La Coronilla, caminando desde la bajada principal rumbo al sur, frente a la zona de casas de pescadores.
EN-La Coronilla also hides its stories and legends around the shipwrecks of Rocha. In 1873, the Porteña steamer was intentionally hit on the beach of the resort, after a series of vicissitudes of a political and revolutionary nature. The Vapor Porteña and its history
On October 6, 1873, while the Porteña (which was the «Vapor de la Carrera» of those times) was serving its usual passenger service, between Montevideo and Buenos Aires, was hijacked by 50 armed Argentine revolutionaries, who wanted to support a political coup in the Argentine province of Entre Ríos. The group had boarded the ship incognito, assaulted the captain’s cabin and took control of the ship.
The next morning, passengers were allowed to disembark. The pirates (as they were called by the press), headed east, pretending to reach Brazilian waters, where they would be safe from reprisals and political trials. After several days of persecution, at the height of the coast of La Coronilla, when the warships were about to reach the Porteña, on October 11, 1873, the revolutionaries opted to leave the ship and escape in boats to the Uruguayan coast.
Stories and legends
Among fishermen in the area, it was said that under the wreckage of the Porteña, there was a treasure of doubloons, gold coins and jewels. The Ventura family would have found some of those coins. Other settlers, claim that the treasure would be of another ship, a Spanish galleon, sunk in the same place, many years before.
Today the Porteña
Today it is possible to see the Porteña boiler on the sands of La Coronilla beach, walking from the main slope heading south, in front of the area of fishermen’s house.
POR- La Coronilla também esconde suas histórias e lendas em torno dos naufrágios de Rocha. Em 1873, o navio Porteña foi emboscado de propósito sobre a praia do balneário, depois de uma série de peripécias políticas e revolucionárias. O navio Porteña e sua história
Em seis de outubro de 1873, enquanto o Porteña (o qual era «O vapor de la Carrera» daqueles tempos) cumpria seu serviço habitual de passageiros, entre Montevideo e Buenos Aires, foi sequestrado por 50 revolucionários argentinos armados, que pretendiam apoiar um golpe político na província argentina de Entre Ríos. O grupo subiu incógnito, assaltou a cabine do capitão e assumiu o controle da nave.
Na manhã seguinte, permitiu-se o embarque dos passageiros. Os piratas (como foram chamados pela imprensa) tomaram rumo ao leste, pretendendo chegar a águas brasileiras, onde estariam a salvo de represálias e julgamentos políticos. Após vários dias de perseguição, a altura da costa de La Coronilla, quando os navios de guerra estavam por atingir o Porteña, em 11 de outubro de 1873, os revolucionários optaram por abandonar a embarcação e escapar em botes em direção à costa uruguaia.
Histórias e lendas
Entre os pescadores da área, comentava-se que debaixo dos restos do naufrágio do Porteña, se escondia um tesouro de moedas de ouro e joias. A família Ventura haveria encontrado algumas dessas moedas. Outros habitantes afirmam que o tesouro seria de outro barco, um galeão espanhol, afundado no mesmo lugar, muitos anos atrás.
Hoje o Porteña
Hoje é possível observar a caldeira do Porteña sobre as areias da Praia de La Coronilla, caminhando desde a descida principal rumo ao sul, em frente à área de casas de pescadores.
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